скачать кино, видео про рыбалку

учебный фильм братьев Щербаковых - "джиговый кивок"

джиговый кивок

      Для многих рыболовов этот подзаголовок может вызвать недоумение и даже усмешку. И действительно, всем известно, что кивок — это непременный атрибут зимней снасти. При чем здесь джиг-спиннинг?
На самом деле рыболов, увлекающийся джиговой ловлей, обязательно столкнется с такими ситуациями, когда даже самая дорогая чувствительная снасть пасует перед сложными условиями ловли. Сильный ветер (особенно боковой), волны, течение, вялые поклевки пассивной рыбы ставят его в такие условия, что распознать поклевку практически невозможно. Конечно, существует несколько специальных приемов, которые позволяют увеличить в таких сложных условиях чувствительность снасти. Например, можно выбрать участок ловли таким образом, чтобы забросы выполнялись строго по или против ветра. Также в разумных пределах возможно увеличение веса джиг-головки. Подобные приемы — это борьба, по нашему мнению, со следствием, а не с причиной. К тому же они сильно ограничивают джиг-спиннингиста в выборе мест ловли.
Одним из наиболее эффективных направлений решения данной проблемы является максимальное увеличение чувствительности снасти в целом. Это может быть переход от безынерционной катушки на мультипликаторную, где поклевка определяется непосредственно по дрожанию пропущенной между пальцев лески. Также для уменьшения негативного влияния погодных условий можно использовать современные джиговые удилища с очень тонким и гибким ярко окрашенным кончиком, подобно кивер-типу. К сожалению, подобные спиннинги предназначены для деликатной ловли на тонкую леску и легкие приманки в стиле "ультралайт". В наших наиболее типичных условиях ловли такой сверхлегкий спиннинг совершенно не подходит для использования тяжелых джигов. Некоторые опытные джиггеры для увеличения чувствительности снасти к своим мощным дальнобойным спиннингам самостоятельно добавляют небольшой стеклопластиковый кончик с несколькими пропускными кольцами, но, к сожалению, такие спиннинги из-за увеличения длины верхнего колена совершенно не приспособлены для транспортировки.